07 Ago Información Meteorológica Aeronáutica

Como varias de nuestras iniciativas, la publicación de información meteorológica en forma consolidada de interés para pilotos y operadores de nuestro espacio aéreo, surgió al detectar la necesidad que tenían los integrantes de la Comunidad para reunir información actualizada. Allá por 2009, para poder tener un mapa general de la situación atmosférica de nuestro país previo a un vuelo, había que acceder a distintos sitios web y filtrar mucho.

A modo de ejemplo, si uno no se encontraba en un aeródromo, los metar y taf estaban disponibles en el sitio web de la NASA, y no había aplicaciones para teléfonos que mostraran algo distinto a un sol, una nube o un icono de lluvia.

Siempre recomendamos que los pilotos obtuvieran información desde las Oficinas de Meteorología de cada Aeródromo o desde el propio servicio meteorológico del Aeropuerto de Carrasco y nos preocupamos en mantener actualizados los teléfonos y horarios de servicio de cada departamento.

No obstante, construimos un sitio web capaz de obtener en tiempo real información desde distintas fuentes oficiales y presentarlas en un formato estandarizado para que estuvieran disponibles para todos en forma gratuita.

Reunimos imágenes satelitales, cartas de tiempo significativo, imágenes radar, pronósticos numéricos, alertas, informes metar y taf de la región, informes claros, viento en altura, notificaciones en caso de publicación de sigmets, estado de detección de cenizas volcánicas, etc.

Más cerca en el tiempo, invertimos en la adquisición de una estación meteorológica automática y configuramos una Raspberry Pi para poder mantener el dominio sobre la información obtenida para que la misma pudiera estar disponible para nuestro país y no fuera simplemente regalada a los proveedores internacionales como wundergound o wheather channel.

Esta estación la instalamos en forma voluntaria en el Aero Club de Canelones ya que se trata de uno de los aeródromos con mayor actividad.

Crear una red de estaciones meteorológicas automáticas en los AeroClubes y Aeródromos de todo el País.

Generar alertas automáticas para notificar a los pilotos sobre el estado del tiempo en dichos lugares, basados en el conocimiento de cada pista, a modo de ejemplo, si se acumulan precipitaciones en Rocha, podríamos avisar a los pilotos que la cabecera Este se encuentra anegada.

Mantener en funcionamiento dichas estaciones y compartir su información con el servicio meteorológico nacional.

La instalación de las estaciones tiene un costo vinculado a su importación y configuración del software y requieren ser instaladas en determinadas condiciones para garantizar su fidelidad. También precisan un mantenimiento anual para mantener sus condiciones de operación.