05 Ene Volar hacia Uruguay
Tiempo de lectura: 5 minutosEl objetivo de la presente guía es ayudar a los pilotos extranjeros que planifican volar a Uruguay.Estamos preparando la misma respondiendo a las preguntas que varios colegas nos han enviado, y basándonos en la información que buscamos cada vez que cruzamos la frontera.Te agradecemos nos envíes tus sugerencias, comentarios y correcciones. Recuerda tener presente que no se trata de una guía oficial y pueden surgir cambios en la información aquí publicada. Recuerda consultar en los organismos oficiales previo tu vuelo.
Algunas normativas sobre la operación de aeronaves extranjeras en Uruguay:
Requisitos relativos a la documentación para el despacho de aeronaves
- De la aeronave: Certificado de matrícula, certificado de aeronavegabilidad y limitaciones de operación, libro de aeronave y motores, diario de a bordo.
- De la tripulación: Licencia correspondiente a la función desempeñada a bordo del titular.
- De los pasajeros: Pasaporte con visación correspondiente, salvo los casos en que existan acuerdos o convenios especiales para la admisión de pasajeros con otros documentos.
- Respecto a las tarjetas de embarque/desembarque, Declaración General, etc., las exigencias son idénticas que para los Vuelos Regulares.
Instrumento, equipos y documentos de vuelo de las aeronaves
Generalidades
Las aeronaves que vuelen en Uruguay deben ajustare a las disposiciones establecidas en los Reglamentos de Aviación Civil de la República Oriental del Uruguay, y los estándares y prácticas recomendadas de la OACI. RAU 91 – Capitulo H
Equipos especiales que deben transportarse
Se requerirá el uso obligatorio de respondedores SSR en Modos A y C en toro el espacio aéreo de la FIR Montevideo, exceptuando el espacio aéreo clasificado como “G” (espacio aéreo no controlado).
Puedes escuchar la frecuencia aeronáutica para familiarizarte.
Aeródromos Internacionales
Aquí puedes consultar los procedimientos, planos y cartas de los aeródromos internacionales de Uruguay.
Te aconsejamos completes previamente una docena de copias del formulario de Declaración General de Entrada / Salida ya que deberás presentarlo en varias oficinas durante tu viaje:
Dirección General de Aviación Civil:
Un ejemplar de la Declaración General y un Manifiesto de Carga.
Dirección General de Infraestructura Aeronáutica:
Un ejemplar de la Declaración General y un Manifiesto de Carga.
Dirección Nacional de Aduanas:
Dos ejemplares de la Declaración General y Tres Manifiestos de Carga.
Dirección Nacional de Migración:
Un ejemplar de la Declaración General, con especificación del número de pasajeros que embarcan o desembarcan y las tarjetas de Embarque o Desembarque.
Servicio de Sanidad:
Un ejemplar de la Declaración General y un Manifiesto de Carga.
Tramites de migración
Dirección General de Migración
Tel.( 598) 2 916 1419 – 2916 0471 – 29161094
En Aeropuerto Internacional de Carrasco:( 598) 26040322 o 2604 0329 int. 1365 y 26040161
Todos los integrantes de la tripulación y pasajeros deberán completar y presentar la tarjeta de entrada / salida del país.
Al realizar el trámite de migración se debe abonar el siguiente impuesto en los aeródromos públicos. Costos de Transportes Aereos
En los aeródromos SUMU y SULS los costos son fijados por la empresa administradora.
Aduana
Dirección Nacional de Aduanas
Tel: (598) 2915 0007
En Aeropuerto Internacional de Carrasco: (598) 26040263, 26040221 int 1267
en el siguiente enlace puedes encontrar una serie de respuestas a preguntas frecuentes sobre el ingreso de turistas al Uruguay.
Notams
Oficina NOTAM Internacional (NOF)
Tel: (598) 26040329 int 0067
Servicio de Información Aeronáutica (AIS)
Tel:( 598) 2 6040329 int 1260 – 1463
Email: [email protected]
Puedes verificar nuestra publicación diaria: Ver el listado de NOTAMS vigentes.
También te ofrecemos el detalle de las radioayudas que están fuera de servicio.
Informes Metar / Taf
Oficina Meteorológica Aeropuerto Internacional de Carrasco
Tel: (598) 26040299 y 26040329 int. 1234 y 1235
En nuestra sección de Meteorología están disponibles los informes, así como un compendio de otras fuentes y herramientas de información meteorológica.
Formulario de plan de vuelo (FPL)
Notificación Previa a la llegada
Toda aeronave privada extranjera cuyo estado de matrícula sea miembro de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y que no se dedique a efectuar servicios de transporte aéreo comercial o de trabajo aéreo en general, podrá aterrizar en el territorio de la República Oriental del Uruguay o sobrevolarlo a condición de que envíe previamente la iniciación del vuelo un aviso de llegada o sobrevuelo cono los datos especificados a continuación o en su defecto haya incluido en la porción transmitida del Plan de Vuelo, los datos mencionados a continuación:
- Matricula y nacionalidad de la aeronave
- Nombre, dirección postal, teléfono del propietario o explotador
- Nombre de los tripulantes y los pasajeros
- Objeto del vuelo
- Aeródromo de procedencia, ruta y punto de ingreso a la FIR propuesta, aeródromo de ingreso si es arribo o destino si es sobrevuelo
- Fecha y hora aproximada de ingreso a la FIR y arribo
El formulario se encuentra disponible en las oficinas de operaciones de los aeródromos. Puedes llevar el tuyo preparado usando nuestro formulario.
También puedes presentarlo en forma telefónica, llamando al telefóno 0800 PLAN
Corredor VFR 1
Los tránsitos en vuelo visual que ingresan y salen del país desde y hacia algunas aeródromos, son encaminados por el siguiente corredor.
Descar la Información sobre el corredor.
Precaución al sobrevolar el aeródromo de la ciudad de San José (SUSJ) por la actividad de planeadores.
Descarga la Carta del CTR Carrasco / Montevideo
Recomendaciones para operar en el espacio aéreo de Montevideo
Recomendaciones para operar en el espacio aéreo de Punta del Este
Descarga la Carta del CTR Curbelo / Punta del Este
Durante el Verano, el espacio aéreo de Maldonado, recibe aeronaves de todo tipo y performance. Se recomienda evitar los horarios más congestionados como los viernes de tarde, domingos y lunes de mañana.
Para aquellos pilotos que se trasladen al Aeropuerto Departamental “El Jaguüel” (SUPE), se recomienda especial antención en la frecuencia 118.7 mhz ya que se trata de un aerodrómo sin servicio de control de tránsito aéreo, y los pilotos deben coordinar su actividad. Notificar posición e intenciones con suficiente anticipación. También es importante revisar el procedimiento de vuelo ya que no está permitido sobrevolar parte de la ciudad.
Para disponer de combustible en este aeródromo es necesario coordinar previamente con la oficina de Operaciones.
Directorio de Aeródromos, Pistas y Helipuertos Uruguayos
Mantenido por la Comunidad Aeronáutica Uruguaya. (no oficial)
A tener en cuenta:
Servicio de Búsqueda y Rescate (SAR)
Tel: 598 2604 0297 – 598 2604 0209/16 int 7052
Línea de emergencia: 1702
Freq: 121.5 MHZ – 5680 KHZ – 2182 KHZ – ch 16 y 71
Aterrizaje fuera de los aeródromos internacionales (aduaneros) de destino o de un aeródromo de alternativa.
Si por causa de emergencia, una aeronave que sale o entra al país, sea nacional o extranjera, debe aterrizar en cualquier sitio o aeródromo no aduanero, el piloto al mando deberá cumplir con las siguientes exigencias:
- Deberá dar cuenta de inmediato a la Autoridad Policial más próxima, de su aterrizaje.
- No deberá alejarse de la aeronave hasta tanto no se reciba autorización de la autoridad, no permitiendo que ninguna persona de las que se encuentran a bordo también se alejen, salvo caso de evidente necesidad, hasta tanto la autoridad no haya visado la documentación personal y de la aeronave
- Podrá proseguir el vuelo cuando la autoridad lo autorice
- Que las mercancías, equipaje o correo no salgan de la aeronave, salvo caso evidente de necesidad.
Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA)
Tel: (598) 2604 04 08
www.dinacia.gub.uy
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