17 Nov Jornada de capacitación de pilotos de aviación general en Carrasco.

El viernes 15 de noviembre de 2024, en el marco de la 17.ª edición de la Semana de la Seguridad Operacional organizada por Aeropuertos Uruguay, celebramos la primera jornada de capacitación orientada a pilotos de aviación general que no operan regularmente en Carrasco, organizada por Volemos.org

“DCT SUMU” hace referencia a una de las formas de indicar en un plan de vuelo que se volará directo al Aeropuerto de Carrasco.

Durante 4 horas, se llevaron a cabo recorridas y charlas en el propio aeropuerto, con el objetivo de dar a conocer los distintos servicios disponibles para los pilotos, sus aeronaves y pasajeros.

Junto a los 30 participantes provenientes de todo el país, iniciamos la actividad en uno de los livings de la Sala VIP, donde conocimos herramientas para coordinar y planificar vuelos. Estas herramientas están unificadas para todos los aeropuertos de la red nacional.

Posteriormente, la Dirección de Tránsito Aéreo (DTA) de DINACIA presentó información relevante sobre los servicios de control e información disponibles en Carrasco y en otros espacios aéreos. Los participantes reconocieron la importancia de profundizar en estos temas. Desde Volemos, exhortamos a los centros de formación y aeroclubes a coordinar jornadas de este tipo con la DTA.

No solo es fundamental aprender la fraseología aeronáutica, sino también comprender por qué es esencial comunicar, escuchar y mantener conciencia situacional. Se trabajaron escenarios como declarar una emergencia o volar cuando el área de entrenamiento militar R5 está activa.
Además, destacamos el valor de LiveATC, herramienta que Volemos ofrece desde 2009. Esta facilita la preparación de vuelos hacia nuevos aeródromos y familiariza a los pilotos con los puntos de referencia visuales frecuentemente utilizados.

Apoyándose en un mapa satelital, los responsables del área de Operaciones del aeropuerto señalaron diversos Hot Spots que requieren especial atención para evitar incidentes. Para pilotos que no aprendieron a volar en SUMU, resulta importante saber que hay zonas de la plataforma donde la Torre de Control no tiene visibilidad. Por ello, recomendaron utilizar el servicio de Follow-me y notificar por frecuencia las intenciones, para que el personal de rampa y de la terminal de aviación general pueda asistir rápidamente.

Más tarde, contamos con la presencia del Comsiario Eduardo Checker, Director de la Dirección Nacional de Aviación de la Policía Nacional. Compartió detalles sobre la dinámica de trabajo de la dirección, su composición actual, y el tipo de misiones y equipamiento utilizados en todo el país. Lo invitamos especialmente, ya que sus aeronaves comparten el espacio aéreo con la aviación general y sirven de apoyo, por ejemplo, en enlaces de comunicaciones.

Para cerrar la jornada, que estuvo repleta de anécdotas e intercambios sobre la operativa de varios aeroclubes, abordamos un ómnibus de Candysur. Recorrimos desde la plataforma comercial hasta el ingreso a los hangares sur, oportunidad que nos permitió observar de cerca los Hot Spots y escuchar explicaciones sobre los trabajos de asistencia en tierra, los distintos usos de las plataformas y las herramientas tecnológicas implementadas por el aeropuerto.

Agradecemos a todos los disertantes y al equipo de Aeropuertos Uruguay por hacer posible esta primera jornada, un sueño que llevábamos años esperando.
Nuestro reconocimiento a los pilotos participantes, quienes recorrieron grandes distancias para asistir. Los invitamos a replicar estos conocimientos y a promover más actividades de este tipo para fortalecer una aviación uruguaya más segura, profesional y accesible.