Glider Flight Instructor Manual

Durante décadas y en aras de una mayor seguridad en el vuelo, se han introducido criterios de competencia en la formación profesional. Los resultados obtenidos en la aviación profesional son indiscutibles y el nuevo paradigma propuesto tiene como objetivo aumentar la capacidad del piloto para resolver, en particular, situaciones desconocidas. No hay duda de que durante el vuelo a vela, las condiciones enfrentadas son, por regla general, altamente variables, lo que requiere que el piloto sea altamente adaptable. Sin embargo, aunque esta técnica de vuelo es la que requiere más resiliencia, no existe un solo criterio en el desarrollo de la formación que llevaría al futuro piloto a desarrollar las habilidades necesarias, ni existe un solo criterio de evaluación que determinaría un estándar común. A partir de mi experiencia en la enseñanza profesional en organizaciones como CAE, la experiencia como inspector EASA y mi propia experiencia como instructor de vuelo a vela, quise proponer una nueva forma de enseñar y, sobre todo, de evaluar a un futuro piloto de planeador con criterios de COMPETENCIA en los cuales los elementos de CRM y TEM siempre están presentes junto con la aplicación de KSA. En este texto, espero que los instructores de vuelo a vela encuentren una herramienta para impartir sus clases y una mayor estandarización como guía para desarrollar su propio Entrenamiento Basado en Competencias y evaluación adaptada a las condiciones locales y planeadores. El futuro no es blanco o negro, sino una escala infinita de grises donde diferentes soluciones podrían proponerse con éxito. Por ello, la lista de misiones propuestas es mi punto de vista personal adaptado a mis programas, pero no pretende ser un criterio absoluto. ¡Espero que lo disfruten! ¡Felices aterrizajes! Francesco Padovano